مباشر
أين يمكنك متابعتنا

أقسام مهمة

Stories

30 خبر
  • نبض الملاعب
  • إسرائيل تواصل غاراتها على لبنان
  • هدنة وحصار المضيق
  • نبض الملاعب

    نبض الملاعب

  • إسرائيل تواصل غاراتها على لبنان

    إسرائيل تواصل غاراتها على لبنان

  • هدنة وحصار المضيق

    هدنة وحصار المضيق

  • العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا

    العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا

  • فيديوهات

    فيديوهات

هل يهدد رأس الرجاء الصالح عرش قناة السويس؟.. مسؤول مصري كبير يعلق

علق رئيس هيئة قناة السويس في مصر الفريق أسامة ربيع على ما تردد عن وجود مسارات بديلة لقناة السويس في ظل تأثر حركة مرور السفن بالقناة المصرية منذ بدء الحرب الإسرائيلية على غزة.

هل يهدد رأس الرجاء الصالح عرش قناة السويس؟.. مسؤول مصري كبير يعلق

وأكد رئيس هيئة قناة السويس أن ما يثار من حين لآخر أو قد يتردد عن استحداث بدائل أخرى "بدائل غير واقعية ومشروعات محكوم عليها بالفشل قبل أن تبدأ".

واستنكر رئيس هيئة قناة السويس ما يتردد بين الحين والآخر عن وجود مسارات تنافسية بديلة لقناة السويس، قال الفريق ربيع إن طريق رأس الرجاء الصالح لا يمكن أن يكون بديلا لقناة السويس، مرجعا ذلك إلى عوامل عدة من بينها أنه طريق غير مستدام، وأن ارتفاع استهلاك الوقود يتسبب في انبعاثات كربونية أكثر، وكذلك طول زمن الرحلة، مما ينتج عنه فقدان وتضرر الحاويات، مشددا على أن طريق رأس الرجاء الصالح مسار غير مؤهل لزيادة حركة الملاحة، وليس بديلا لقناة السويس.

وشدد رئيس هيئة قناة السويس على أن القناة هي الممر الملاحي "الأهم عالميا"، وأنها نجحت على مدار تاريخها في مواجهة العديد من التحديات الكبيرة واستطاعت بفضل تماسك الشعب المصري من عبور تلك التحديات.

وأوضح أن هيئة القناة تحسن باستمرار في أسطول القناة والمجرى الملاحي وتنفذ مشروعات تطوير عملاقة للحفاظ على تنافسيتها ومكانتها الرائدة في المجتمع الملاحي الدولي، بجانب "عمل متواصل لزيادة المناطق المزدوجة في القناة واستحداث خدمات جديدة للسفن العابرة وتوطين صناعة الوحدات البحرية".

وأشار إلى أن إجمالي الإيرادات التي حققتها هيئة قناة السويس خلال الفترة من 2019 حتى 2024 بلغت نحو 40 مليار دولار، وذلك رغم سلسلة الأزمات التي شهدها العالم خلال تلك الأعوام، من جائحة كورونا إلى الحرب الروسية الأوكرانية، وصولا إلى أزمة الملاحة في البحر الأحمر.

وأكد ربيع أن إيرادات قناة السويس بلغت 5.8 مليار دولار في 2019، ثم 5.6 مليار دولار في 2020، وفي 2021 بلغت 6.3 مليار دولار، وارتفعت إلى 7.9 مليار دولار في 2022، قبل أن تصل إلى 10.2 مليار دولار في عام 2023، وهو أعلى رقم في تاريخ القناة، وقرابة 4 مليارات دولار خلال عام 2024 متأثرة بتراجع حركة السفن في البحر الأحمر.

كما أكد ارتفاع أعداد السفن العابرة من 18,880 سفينة في عام 2019 إلى 26,434 سفينة في عام 2023، قبل أن تتراجع إلى 13,213 سفينة في عام 2024 نتيجة تداعيات الأوضاع الجيوسياسية في المنطقة.

المصدر: RT

التعليقات

تقييم استخباراتي أمريكي: إيران استعادت السيطرة على 90% من منشآتها تحت الأرض لتخزين وإطلاق الصواريخ

قاليباف: مستعدون لكل الخيارات.. سيفاجأون

إيران تهدد برفع تخصيب اليورانيوم إلى 90% في حال تعرضها لهجوم جديد

طول مدرجه 850 مترا.. الأقمار الصناعية تكشف عن مطار إسرائيل السري في العراق (فيديو)

مصادر إسرائيلية لـ CNN: تل أبيب قلقة من إبرام ترامب "صفقة سيئة" مع إيران تترك أهداف الحرب دون تحقيق

ترامب قبل توجهه للصين: حلف الناتو خيب آمالي ويمكنني الانسحاب من الحرب مع إيران الآن

تقرير رسمي: تدهور قدرات إسرائيل في التسليح وتراجع مخزوناتها منذ 7 أكتوبر وهي في وضع هش عسكريا

ادعاءات ترامب على المحك.. سيئول بصدد تحليل حطام أجسام هاجمت سفينتها في مضيق هرمز

لبنان لحظة بلحظة.. غارات مكثفة وردود واسعة للحزب وقاسم يقطع طريق التفاوض: "الميدان أولا"

الشيخة فاطمة بنت مبارك تتكفل بترميم الجامع الأموي ومساجد أثرية في سوريا (فيديو)

أكسيوس: ترامب يفكر باستئناف القصف على إيران وإسرائيل تضغط عليه لتنفيذ عملية الاستحواذ على اليورانيوم

بحرية الحرس الثوري الإيراني تعلن توسيع نطاق مضيق هرمز

ترامب يهدد الزوارق الإيرانية السريعة ويكشف عن كيفية استهدافها (صورة)

إيران تشترط الإشارة إلى "العدوان والحصار" في أي قرار أممي حول مضيق هرمز

ترامب يجتمع بالجنرالات ويقول: وقف النار مع إيران يحتضر ولا يمكنها امتلاك سلاح نووي لتدمير إسرائيل