الصين تطلق سفينة عملاقة قادرة على حمل 11000 سيارة

وفقا لما أفادت به وكالة "شينخوا" فإن ميناء قوانغتشو الصيني شهد انتهاء عملية تسليم سفينة الشحن العملاقة الجديدة Glovis Leader المخصصة لنقل السيارات.

وتُصنف هذه السفينة ضمن أكثر السفن اتساعا في العالم، وهي مثال آخر على النمو السريع لصناعة بناء السفن الصينية في قطاع سفن النقل المتخصصة.

وتم تسليم السفينة في 28 أبريل الجاري في مدينة قوانغتشو جنوب الصين. وبُنيت السفينة في حوض "قوانغتشو" لبناء السفن الدولي التابع لشركة CSSC المملوكة للدولة. وشركة HMM الكورية الجنوبية هي التي استلمت السفينة، بينما ستتولى شركة هيونداي غلوفيس (Hyundai Glovis) تشغيلها.

وصُممت "غلوفيس ليدر" لنقل ما يصل إلى 10.800 سيارة في رحلة واحدة، ما يعادل حوالي 50 كيلومترا من السيارات المصطفة على خط واحد.

إقرأ المزيد

هل تسيطر روسيا ومصر على حركة التجارة البحرية؟

وتؤكد أبعاد السفينة على ضخامتها حيث يبلغ طولها حوالي 230 مترا، وعرضها 40 مترا. ويتضمن هيكلها 14 سطحا، مما يسمح بالتوزيع الفعال لأنواع مختلفة من المركبات وتحسين عملية التحميل.

وتم تصميم السفينة كمنصة متعددة الاستخدامات ليس لنقل السيارات التقليدية، فحسب بل والسيارات الكهربائية، والطرازات التي تعمل بالهيدروجين، وكذلك المعدات الأثقل. وهذا الأمر مهم بشكل خاص في ظل نمو التصدير العالمي للسيارات الكهربائية من آسيا.

التقنيات والحلول البيئية

والسفينة مجهزة بنظام دفع ثنائي الوقود يعمل بالغاز الطبيعي المسال والوقود البحري التقليدي. ويقلل هذا النهج من الانبعاثات ويوفر مرونة في التشغيل عبر مناطق مختلفة.

وصرح المدير التقني لشركة CSSC تشانغ فولي قائلا إن "هذه السفينة تعمل بالطاقة النظيفة، وهي مجهزة بنظام غاز طبيعي مسال. كما تحتوي على نظام مولد عمودي يمكنه توفير الطاقة الكهربائية للسفينة بأكملها بشكل مستقل أثناء الإبحار، وهو جانب رئيسي لكفاءتها في استهلاك الطاقة."

ويُقصد بنظام المولد العمودي تركيب يستخدم طاقة المحرك الرئيسي لتوليد الكهرباء على متن السفينة، مما يقلل الاعتماد على مولدات منفصلة ويزيد الكفاءة الكلية.

ويُذكر أيضا إمكانية التحديث المستقبلي لاستخدام أنواع بديلة من الوقود، بما في ذلك الأمونيا والميثانول، مما يتماشى مع الاتجاه العام لصناعة الشحن نحو إزالة الكربون وتقليل البصمة الكربونية.

الخصائص التشغيلية

وتبلغ سرعة "غلوفيس ليدر" حوالي 19 عقدة بحرية، وهي مصممة للقيام برحلات بحرية طويلة، بما في ذلك الخطوط الدولية بين آسيا وأوروبا ومناطق تجارية رئيسية أخرى.

ويبلغ غاطس السفينة 10.5 أمتار، وهو العمق الذي تغوص فيه في الماء، ما يسمح لها بدخول معظم الموانئ الكبرى دون قيود كبيرة على عمق الممرات المائية. وتركز المفكرة الهندسية على كثافة التحميل العالية والمعالجة السريعة للسيارات، وهو أمر بالغ الأهمية للوجستيات شركات صناعة السيارات ذات التصدير الضخم.

المصدر: Naukatv.ru